21日晚，一条“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻在网络并引发大量关注。据当事人弟弟介绍，其姐姐车莎莎于2月6日晚9点左右在货拉拉平单搬家货运服务，上车6分钟行驶至岳麓区曲苑段后司机报警称乘客跳车。

　　随后警方赶赴现场调查并联系急救车将受重伤的车莎莎送往医院抢救。经过4个小时的手术抢救，车莎莎当晚暂时脱离生命转至重症监护室。但后续因车莎莎身体又出现多项恶化，经抢救无效后于2月10日不幸离世。

　　21日晚货拉拉发布事件说明称，2月6日当事司机在乘客跳车后立即联系了120急救中心将其送往医院救治。2月8日货拉拉成立了专项小组积极负责此事，9日于家属取得联系，11日与家属首次见面沟通善后事宜但未能达成一致。

　　22日上午，紫牛新闻记者联系上车莎莎的叔叔车细强等家属，并进一步了解到事件详细情况。家属向记者表示：“货拉拉的回应避实就虚，且协商不成功的原因在其拒不承担任何责任的态度。”

　　车莎莎的叔叔车细强告诉记者，今年23岁的车莎莎大学前年刚毕业，在湖南长沙某公司从事人力招聘工作。车莎莎叔叔表示侄女搬家当晚没有任何异常“9点十几分的时候她都还在和她阿姨也就是我爱人聊天说刚装好行李。”

　　根据车莎莎同事的群截图显示，21点24分时车莎莎还在同事群中分享趣事。“我们都不敢相信在她还在给同事发消息的6分钟后她会跳车。”车莎莎叔叔表示至今无解侄女经历了什么才会选择跳车。

　　车莎莎叔叔表示事件中家属最大的疑惑就是司机为什么会多次偏航，驶向偏僻线。家属向紫牛新闻记者展示的平台截图显示，当晚司机并没有按照货拉拉平台推荐线走西二环至枫林行驶，而是走岳麓大道至下旺龙，之后便频繁偏航绕行驶到曲苑上。

　　“旺龙、佳园、曲苑那附近晚上灯都基本没有，有的段在夜里甚至可以说是伸手不见五指”车莎莎叔叔告诉记者侄女跳车的时间与地点都充满着疑点。

　　关于司机为何会多次偏航及车内是否有录音等措施，货拉拉曾回应家属称，司机端没有相关录音设备及措施。关于偏航及事件原因，在11日协商会上家属称得到的司机方解释是：司机因不懂操作致使偏航，三次偏航后女子选择跳车。

　　事发后家属一直在医院守候车莎莎进行手术与治疗，期间医生还向家属表达过“最好的情况也是植物人”等推断。然而因为伤势恶化，23岁的车莎莎还是不幸离世。

　　家属后来向询问调查进展时得知，因不足，涉事司机三天后便被警方，目前警方还在补充调查中。

　　货拉拉的说明中提到2月8日公司便成立了专项工作小组积极与家属进行对接。但车莎莎的叔叔向紫牛新闻记者表示对方与家属取得联系后却一直在不停改见面时间，没有人到医院探望过莎莎及家属，直到11日车莎莎去世后第二天，双方才在民事协商会上见面。

　　“会上我们才知道涉事司机在中承认了三次偏航，而他们公司还是说是，说自己没有任何责任，直到现在司机和公司都没人来慰问过家属”，车莎莎的叔叔告诉记者目前还在与货拉拉工作人员进一步沟通中。

　　车莎莎的称，女孩事业正处上升期，月薪两万，已经有了买房的能力，平时是个积极善良圣艾斯特莱雅的的人，死前还在和同事分享东西，不可能是无故。

　　为什么司机要三次偏航？车莎莎弟弟质疑，肇事司机在中提到自己有三次偏离了规划的线，作为一个从事搬家工作两年之久的司机，家就在附近，为什么不选择正常线及平台要求线，而是舍近求远选择一条没有的道？是不是早有？货拉拉有没有对司机进行相关的安全审核？

　　车莎莎弟弟称，家人都不相信车莎莎会因为偏航跳窗！6分钟前还用一如既往的状态在工作群里发信息，6分钟后就突然跳窗了，这短短的6分钟里到底发生了什么？